Aerodinamika Pesawat ( Gaya yang mempengaruhi )

Empat Gaya Yang Terjadi Pada  Pesawat Terbang

Gaya Hambat (Air Resistance)

Drag

Drag didefinisikan sebagai komponen dari gaya aerodinamika yang sejajar dengan arah relative wind dan berlawanan arah dengan gerak maju pesawat terbang. Pada kecepatan subsonic terdapat dua jenis drag, yaitu Parasite drag dan Induced drag. Sedangkan pada kecepatan yang lebih tinggi lagi akan timbul drag yang disebut dengan shock wave drag.

Aerodinamika pesawat udara secara sederhana

Mengapa Pesawat Bisa Terbang ???

Aerodinamika sederhana pada Paper Plane

Banyak konsep yang bisa menjelaskan bagaimana pesawat bisa terbang, namun pada dasarnya semua terjadi karena hukum-hukum yang berlaku di alam ini. Pesawat bisa terbang karena pesawat mempunyai lifting surface, yaitu bagian dari pesawat yang dapat menghasilkan gaya angkat yang cukup untuk melawan gaya berat dari pesawat, dimana penghasil gaya angkat terbesar pada pesawat adalah sayap. Juga karena pesawat memilki gaya dorong yang cukup untuk melawan gaya hambat yang terjadi pada pesawat.

Kinerja Pesawat Terbang (Aircraft Performance)

Kinerja Pesawat Terbang

(Aircraft Performance)

Kinerja Pesawat terbang tergantung pada hubungan antara gaya-gaya yang bekerja pada pesawat itu. Gaya-gaya dasar yang bekerja pada pesawat terbang adalah Lift ( gaya angkat), Weight ( gaya berat ), Thrust ( gaya dorong ) dan Drag ( gaya hambat ). Jika gaya-gaya tersebut dalam keadaan setimbang, maka pesawat akan tetap terjaga pada kecepatan yang tetap dan pada ketinggian yang tetap pula. Jika ada gaya luar yang bekerja pada perubahan pesawat, maka kinerja pesawat terbang juga akan mengalami perubahan.

Airport Economics Manual ( ICAO doc.9562)

Manual untuk ekonomi bandara.
doc.9562 membahas tentang :
- Manajemen Keuangan Bandara
- Penentuan Konsep Biaya
- Biaya pada lalu lintas udara
- Finansial infrastruktur bandara
-dll.

• Bab 4:

Menentukan konsep biaya

untuk pengisian tujuan

• Bab 5:

Beban pada lalu lintas udara dan

mereka koleksi

• Bab 6:

Non-aeronautika kegiatan

• Bab 7:

Pembiayaan bandara

infrastruktu

...untuk mengunduh, Klik DOWNLOAD  

Pen and Pencil ARt

 Beberapa gambar yang saya hasilkan pada saat ngantuk..hehehe

Gambar sketsa wajah pake Pulpen

Ini gambar saya bikin pada saat kuliah berlangsung.
Spontan, ga tau kenapa kok pengen banget bikin sketsa bapak dosennya.
Raup wajahnya serem, tapi orangnya baik bener dahhhh.
saya bikin langsung pake pulpen, tanpa bantuan pensil atau penghapus. Gambar ini saya tuangkan pada selembar kertas A4, yaaa hampir menuhin kertas lah ukurannya kira-kira.
Lumayanlah buat kelas pemula...daripada lumanyun.

Air Port Planning Manual

Dokumen penerbangan sipil ( ICAO Document ) Airport  Planning Manual doc. 9184.
Klik Download untuk menyimpan data dokumen tersebut.


_indahnya berbagi_

Bapak Benny Suherman

Bapak Benny Suherman, begitulah nama yang ada pada sebuah karya tangan yang saya buat ini. Beliau merupakan salah satu Dosen atau Instruktur sekaligus pejabat pada Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia ( STPI ), Curug, Tangerang. Beliau juga merupakan lulusan dari siswa / taruna dari STPI dengan program studi yang beliau ambil Teknik Navigasi Udara ( TNU ).

Bapak Djoko Jatmoko

WEEEE . . . .DUA BELAS!!!! HAYYYOOOO NGELAB!

Instruktur yang ini, benar-benar paling mengesankan bagi course kami LLU 12 . . . .hehehe.

Suaranya yang begitu lantang dan sangar yang menggema di koridor pendidikan . . .(alay :-}). Tapi suara inilah yang selalu di nanti oleh para taruna yang berada di Prodi LLU . . .

Bapak AMINARNO BUDI PRADANA

Bapak Aminarno Budi Pradana. Beliau adalah salah satu dosen / instruktur di Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia, di Jurusan Keselamatan Penerbangan. Nama beliau sangatlah dikenal di dalam dunia Penerbangan Indonesia, terlebih di kalangan ATC (Air Traffic Controller).

Beliau banyak membuat buku diktat untuk bahan belajar mengajar dalam dunia penerbangan, salah satu bukunya yang terkenal adalah SEA HORSE - BAT FISH AIR TRAFFIC CONTROL PROCEDURES. Dimana beliau membuat sebuah bandara khayalan untuk simulasi praktek belajar mengajar di Program Studi Pemanduan lalu Lintas Udara, Jurusan keselamatan Penerbangan, Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia. Dengan nama lain beliau adalah pembuat bandara SEA HORSE . . .(wahhh mantab kali pokoknya lah).

Ada kutipan dalam setiap buku yang beliau cetak, yaitu :
"NO BIRD SOARS TOO HIGH IF HE SOARS WITH HIS OWN WINGS" oleh William Blake.
Dimana setiap buku yang dia cetak alias bikin mesti ada kata2 tersebut. Dan inilah kekhasan dan ciri dari buku Bapak Amin (begitulah para siswa menyebutnya . . .hehew)

. . .mohon maaf pak kalo gambarnya tidak mirip..hehe

. . . saya disini hanya sedikit berkreasi . . .

. . . matur suwun